Permis de conduire : les auto-écoles en ligne montent en puissance



Ornikar, l'une des startups qui cassent les prix du permis a lancé son offre pour les heures de conduite sur Nantes puis Rennes. Sur Lyon et Paris, Lepermislibre et PermiGo progressent aussi. Grâce au numérique, le coût du permis va peut-être enfin baisser.





Permis de conduire : les auto-écoles en ligne montent en puissance
Dans le petit monde des auto-écoles et surtout des candidats au permis, la nouvelle a marqué la rentrée 2015 : Ornikar lance son offre d'apprentissage de la conduite ! 

Ornikar avait déjà une offre d'apprentissage du Code de la route en ligne pour 49,90€ tout compris. Or la startup a commencé début septembre 2015 à proposer des heures de conduite à 34,90€ en moyenne – là où les auto-écoles traditionnelles sont plutôt à 50€.

Pour l'instant, l'offre n'est ouverte que sur la ville de Nantes - où Ornikar est basée - et sur Rennes depuis novembre 2015, mais elle devrait s'étendre sur une vingtaine d'autres villes en 2016 et aurait déjà reçu plusieurs centaines de demandes d'inscription. 

Ces nouvelles formules de préparation au permis de conduire se multiplient et la loi Macron votée en 2015 permet désormais aux nouveaux acteurs de déployer des offres très avantageuses. 
"Cela montre à quel point le besoin d'avoir un apprentissage de la conduite moins coûteux est criant du côté des candidats, dont 80% ont moins de 25 ans", souligne Benjamin Gaignault, co-fondateur d'Ornikar.

Ornikar : comment ça marche ?

Le secret d'un prix si bas est dû à l'absence de structures. 

Pour le Code, Ornikar propose un entraînement totalement en ligne. Le candidat n'a pas à se rendre dans des locaux. Il s'exerce à passer des tests depuis sa tablette, son PC ou son smartphone...
Puis il s'inscrit directement à la préfecture (de son choix) pour passer son Code en candidat libre, Ornikar lui indiquant toutes les démarches à faire et le délai dans chaque département pour passer l'examen.

Pour la conduite, Ornikar n'emploie pas de moniteurs salariés : il met en lien les candidats avec un réseau de moniteurs diplômés indépendants partenaires d'Ornikar, ce qui ne manque pas de susciter la colère des auto-écoles classiques qui crient à la concurrence déloyale.
Ces moniteurs louent au candidat l'usage d'un véhicule à doubles commandes (doubles pédales) et sont présents dans le véhicule pendant l'heure de location, "à titre gracieux" puisque la loi interdit l'enseignement de la conduite en dehors des auto-écoles traditionnelles.

Les candidats peuvent réserver leurs heures avec l'enseignant indépendant et régler en ligne. Puis l'enseignant se rend avec sa voiture au point de rendez-vous (université, station de tramway, etc.) pour débuter l'heure d’apprentissage. Ensuite, le candidat s'inscrit à nouveau pour passer l'examen en candidat libre. 

"Nous avons voulu repenser le modèle traditionnel d’apprentissage de la conduite, pour replacer l’enseignant et sa pédagogie au centre, et le mettre en lien direct avec ses interlocuteurs que sont les candidats", explique Benjamin Gaignault, l'un des fondateurs d'ornikar.


Le permislibre.fr sur la ville de Lyon

Autre startup lancée par deux jeunes pros, lepermislibre.fr est, elle, basée à Lyon. Le principe est un peu le même avec quelques différences cependant : 

La formation théorique pour passer le Code est proposée à 30 euros, un prix stupéfiant ! Tout se fait en ligne et pour la conduite, les candidats peuvent choisir leur moniteur et le noter, même s'il est conseillé de garder le même. L'auto-école en ligne a "en magasin" des moniteurs sur toute la France et pas uniquement sur Lyon. Pratique si l'on déménage pour un stage ou de nouvelles études.

Astucieusement, lepermislibre.fr propose aux auto-écoles traditionnelles d'utiliser sa plateforme pour trouver des moniteurs supplémentaires ou en proposer selon les fluctuations de leur activité, comme l'explique le créateur de l'entreprise à BFMTV :


PermisGo à Lyon et à Paris

Permis de conduire : les auto-écoles en ligne montent en puissance
Enfin, si ces nouvelles formules vous tentent, vous pouvez recourir à PermiGo, lancé en décembre 2014 encore à Lyon et en mai 2015 à Paris.

Quelques particularités : le Code se prépare en ligne mais vous êtes suivi par un responsable pédagogique qui vous donne des conseils. D'autre part, l'inscription et la "commande" des heures de conduite se fait toujours sur la plateforme web, mais PermiGo a un local dans chaque ville où l'on peut rencontrer (si nécessaire) ses responsables "In Real Life".

Pour la conduite, les moniteurs et leur voiture rejoignent les élèves où qu’ils soient. Les forfaits démarrent à 699 euros pour 20 heures de conduite (frais de présentation aux examens inclus).

Car si la loi Macron a assoupli plusieurs dispositions pour le permis, elle a finalement conservé l'obligation d'avoir pris au moins 20 heures de conduite avant de passer l'examen.

Article remis à jour le 24 novembre 2015


Mercredi 25 Novembre 2015

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1.Posté par du mas le 11/09/2015 08:43
Un moniteur d’auto-école indépendant n’a pas le droit de donner des cours de conduite à titre onéreux directement à des élèves, il doit obligatoirement être rattacher à une auto-école, il s'agit d'une entrave à la liberté du travail et à la concurrences.

Les devises de notre République sont :

Ou ce trouve notre Liberté ?

Liberté de travailler !
Liberté de survenir à nos familles !
Liberté de vivre désâment !

Ou ce trouve l'Égalité ?

L’Égalité vis a vis d'autre profession !
L’Égalité face à l 'exercice de notre métier !

Ou ce trouve la Fraternité ?

Si demain cet article ce trouve supprimé permettant aux enseignants de la conduite de travail les tarifs des heures de leçons seraient de l’ordre de 30 à 40 % moins chères.

Faut il une plainte auprès de la cour Européenne pour entrave à la liberté de travail pour qu'enfin les choses bougent ?


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